, Κίνα κατασκευαστές και προμηθευτές ηλεκτρομαγνητικών μηχανών ρύθμισης ταχύτητας σειράς YCT |Wanquan

Ηλεκτρομαγνητικός κινητήρας ρύθμισης ταχύτητας σειράς YCT

Σύντομη περιγραφή:

Έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα, όπως μεγάλο εύρος ρύθμισης ταχύτητας, ανοιχτή ρύθμιση ταχύτητας ολίσθησης, μεγάλη ροπή εκκίνησης, χαμηλή ισχύ ελέγχου, αρνητική ανάδραση ταχύτητας και υψηλή μηχανική χαρακτηριστική σκληρότητα στο αυτόματο σύστημα ρύθμισης


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Επισκόπηση προϊόντος

Ο ηλεκτρομαγνητικός κινητήρας στροφών της σειράς YCT είναι ένας κινητήρας μεταβλητής ταχύτητας σταθερής ροπής εναλλασσόμενου ρεύματος. Γλιστρήστε από τον ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη, τον κινητήρα μετάδοσης κίνησης και τη γεννήτρια ταχύτητας, συνήθως με τον ελεγκτή της σειράς JD, TXZ, CTK που αποτελείται από ένα σετ ανταλλαγής έχει ένα σύστημα αρνητικής ανάδρασης ταχύτητας χωρίς βήμα κίνηση, μια ευρεία ταχύτητα ομαλή ρύθμιση ταχύτητας, είναι στην Κίνα, ο νέος ηλεκτρομαγνητικός κινητήρας του ενιαίου σχεδιασμού έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής απόδοσης, χαμηλού θορύβου, κραδασμών, υψηλής αξιοπιστίας και αισθητικής εμφάνισης. Και σύμφωνα με την εθνική διεθνή Ηλεκτροτεχνική Επιτροπή ( Πρότυπα IEC). Ο ηλεκτρομαγνητικός κινητήρας της σειράς εφαρμόζεται ευρέως σε κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, εκτύπωση και βαφή, ποικιλία τροφίμων, χημικών, χαρτιού, τσιμέντου, καουτσούκ, πλαστικών, καλωδίων, μεταλλουργίας, εξόρυξης και άλλων τομέων σταθερής ροπής συσκευών αδιάκοπης ταχύτητας, ειδικά για ανεμιστήρες, αντλίες, περιστάσεις μείωσης της ροπής φορτίου, Ελεγχόμενη από την ταχύτητα προσαρμογής στις αλλαγές της πίεσης της ροής για να επιτευχθεί σημαντικό αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας.

Ο ηλεκτρομαγνητικός ασύγχρονος κινητήρας ρύθμισης ταχύτητας αποτελείται από συνηθισμένο ασύγχρονο κινητήρα κλωβού σκίουρου, ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη ολίσθησης και ηλεκτρική συσκευή ελέγχου.Ο ασύγχρονος κινητήρας χρησιμοποιείται ως κύριος κινητήρας.Όταν περιστρέφεται, οδηγεί τον οπλισμό του συμπλέκτη να περιστρέφεται μαζί.Η ηλεκτρική συσκευή ελέγχου είναι μια συσκευή που παρέχει το ρεύμα διέγερσης του πηνίου διέγερσης του συμπλέκτη ολίσθησης.Ο ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης ολίσθησης εισάγεται κυρίως εδώ και η δομή του φαίνεται στο Σχήμα 2-19.Περιλαμβάνει οπλισμό, μαγνητικό πόλο και πηνίο διέγερσης.Ο οπλισμός είναι μια κυλινδρική κατασκευή κατασκευασμένη από χυτό χάλυβα, η οποία συνδέεται με τον περιστρεφόμενο άξονα του ασύγχρονου κινητήρα κλωβού σκίουρου, κοινώς γνωστό ως ενεργό μέρος.Ο μαγνητικός πόλος κατασκευάζεται σε δομή νυχιών και εγκαθίσταται στον άξονα του φορτίου, κοινώς γνωστό ως κινούμενο μέρος.Δεν υπάρχει μηχανική σύνδεση μεταξύ του κινητήριου τμήματος και του κινούμενου τμήματος.Όταν το πηνίο διέγερσης διέρχεται από το ρεύμα, δημιουργείται ένα μαγνητικό πεδίο και η δομή των νυχιών σχηματίζει πολλά ζεύγη μαγνητικών πόλων.Αυτή τη στιγμή, εάν ο οπλισμός σύρεται και περιστρέφεται από τον ασύγχρονο κινητήρα του κλωβού σκίουρου, θα κόψει την αλληλεπίδραση του μαγνητικού πεδίου και θα δημιουργήσει ροπή, έτσι ο μαγνητικός πόλος του κινούμενου τμήματος θα περιστραφεί με τον οπλισμό του κινητήριου τμήματος.Η ταχύτητα του πρώτου είναι χαμηλότερη από αυτή του δεύτερου, επειδή ο οπλισμός μπορεί να κόψει τη μαγνητική γραμμή δύναμης μόνο όταν υπάρχει σχετική κίνηση μεταξύ του οπλισμού και του μαγνητικού πεδίου.Δεν υπάρχει ουσιαστική διαφορά μεταξύ της αρχής ότι ο μαγνητικός πόλος περιστρέφεται με τον οπλισμό και της αρχής ότι ο ρότορας ενός συνηθισμένου ασύγχρονου κινητήρα κινείται με το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο της περιέλιξης του στάτορα.Η διαφορά είναι ότι το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο του ασύγχρονου κινητήρα δημιουργείται από το τριφασικό AC στην περιέλιξη του στάτορα, ενώ το μαγνητικό πεδίο του ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη ολίσθησης δημιουργείται από το συνεχές ρεύμα στο πηνίο διέγερσης, και επειδή ο οπλισμός περιστρέφεται , παίζει το ρόλο του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου.1 - κύριος κινητήρας, 2 - διάκενο αέρα εργασίας, 3 - κύριος άξονας, 4 - άξονας εξόδου, 5 - μαγνητικός πόλος, 6 - τα μηχανικά χαρακτηριστικά του ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη ολίσθησης του οπλισμού μπορούν να εκφραστούν κατά προσέγγιση με τον ακόλουθο εμπειρικό τύπο: n = n0-kt2 / i4f, όπου: N0 - ταχύτητα κίνησης μέρος του συμπλέκτη (μοτέρ κλωβού σκίουρου).N - ταχύτητα του κινούμενου τμήματος (μαγνητικός πόλος) του συμπλέκτη.Αν

Γραμμικός κινητήρας βιβλιοθήκης - Κινητήρας Dongfang Η διαφήμιση διαχειρίζεται απευθείας από τον κινητήρα Dongfang της Ιαπωνίας.Ο γραμμικός κινητήρας είναι λεπτός, υψηλής ακαμψίας και υψηλής ακρίβειας.Ο γραμμικός κινητήρας αντιστοιχεί άμεσα στο ειδικό δωρεάν λογισμικό, Προβολή λεπτομερειών >

- ρεύμα διέγερσης.K - συντελεστής που σχετίζεται με τη δομή του συμπλέκτη.T - ηλεκτρομαγνητική ροπή του συμπλέκτη.Όταν λειτουργεί σταθερά, η ροπή φορτίου είναι ίση με την ηλεκτρομαγνητική ροπή του συμπλέκτη.

0210714091357

Διάσταση εγκατάστασης

0210714091357

Τεχνική Παράμετρος

0210714091357
1 (30)

Τεχνικές παράμετροι

0210714091357

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς