Αρχή λειτουργίας του αθόρυβου αεροσυμπιεστή χωρίς λάδι: ο αθόρυβος αεροσυμπιεστής χωρίς λάδι είναι ένας συμπιεστής μικροεμβόλων.Όταν ο στροφαλοφόρος άξονας του συμπιεστή περιστρέφεται οδηγούμενος από έναν κινητήρα μονού άξονα, το έμβολο με αυτολίπανση χωρίς προσθήκη λιπαντικού θα κινείται εμπρός και πίσω μέσω της μετάδοσης της μπιέλας.Ο όγκος εργασίας που αποτελείται από το εσωτερικό τοίχωμα του κυλίνδρου, την κεφαλή του κυλίνδρου και την επάνω επιφάνεια του εμβόλου θα αλλάζει περιοδικά.

Όταν το έμβολο του συμπιεστή εμβόλου αρχίζει να κινείται από την κυλινδροκεφαλή, ο όγκος εργασίας στον κύλινδρο σταδιακά αυξάνεται → το αέριο εισέρχεται στον κύλινδρο πιέζοντας τη βαλβίδα εισαγωγής κατά μήκος του σωλήνα εισόδου έως ότου ο όγκος εργασίας φτάσει στο μέγιστο και η βαλβίδα εισόδου κλείνει → όταν το έμβολο του συμπιεστή εμβόλου κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση, ο όγκος εργασίας στον κύλινδρο μειώνεται και η πίεση του αερίου αυξάνεται, Όταν η πίεση στον κύλινδρο φτάσει και ελαφρώς υψηλότερη από την πίεση εξαγωγής, η βαλβίδα εξαγωγής ανοίγει και το αέριο είναι εκκενώνεται από τον κύλινδρο μέχρι το έμβολο να μετακινηθεί στην οριακή θέση και να κλείσει η βαλβίδα εξαγωγής.Όταν το έμβολο του συμπιεστή εμβόλου κινηθεί ξανά προς την αντίθετη κατεύθυνση, η παραπάνω διαδικασία επαναλαμβάνεται.

Δηλαδή, ο στροφαλοφόρος άξονας του συμπιεστή εμβόλου περιστρέφεται μία φορά, το έμβολο παλινδρομεί μία φορά και η διαδικασία εισαγωγής, συμπίεσης και εξαγωγής πραγματοποιείται διαδοχικά στον κύλινδρο, δηλαδή ολοκληρώνεται ένας κύκλος εργασίας.Ο δομικός σχεδιασμός του μονού άξονα και του διπλού κυλίνδρου κάνει τη ροή αερίου του συμπιεστή διπλάσια από αυτή ενός μονοκύλινδρου σε μια ορισμένη ονομαστική ταχύτητα και έχει ελεγχθεί καλά στον έλεγχο των κραδασμών και του θορύβου.

Αρχή λειτουργίας ολόκληρου του μηχανήματος: όταν ο κινητήρας λειτουργεί, ο αέρας εισέρχεται στον συμπιεστή μέσω του φίλτρου αέρα.Ο συμπιεστής συμπιέζει τον αέρα.Το συμπιεσμένο αέριο εισέρχεται στη δεξαμενή αποθήκευσης αέρα μέσω του αγωγού ροής αέρα ανοίγοντας τη βαλβίδα ελέγχου και ο δείκτης του μετρητή πίεσης ανεβαίνει στα 8 bar.Όταν είναι μεγαλύτερο από 8 bar, ο διακόπτης πίεσης κλείνει αυτόματα αφού ανιχνεύσει την πίεση του καναλιού, ο κινητήρας σταματά να λειτουργεί και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκενώνει την πίεση αέρα στην κεφαλή του συμπιεστή στο 0. Αυτή τη στιγμή, η δήλωση πίεσης διακόπτη αέρα και η πίεση αερίου στη δεξαμενή αποθήκευσης αέρα είναι ακόμα 8 bar, και το αέριο εξέρχεται μέσω της σφαιρικής βαλβίδας για να οδηγήσει τον συνδεδεμένο εξοπλισμό στη δουλειά.Όταν η πίεση αέρα στη δεξαμενή αποθήκευσης αέρα πέσει στα 5 bar, ο διακόπτης πίεσης ανοίγει αυτόματα μέσω επαγωγής και ο συμπιεστής αρχίζει να λειτουργεί ξανά

1. Η δομή του εμβόλου λιπαίνεται χωρίς λάδι και η πηγή αέρα είναι απαλλαγμένη από ρύπανση.

2. Δεξαμενή αποθήκευσης αέρα, σταθεροποιημένη πηγή αέρα και εξάλειψη παλμών.

3. Λειτουργία διπλής πίεσης αέρα, διακόπτης ελέγχου διπλού κιβωτίου ταχυτήτων:

1) Αυτόματο εργαλείο χαμηλής τάσης για κανονική χρήση.

2) Το μη σταματημένο γρανάζι μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προσωρινό πνευματικό εργαλείο υψηλής πίεσης.

4. Η πίεση εργασίας είναι ρυθμιζόμενη και εμφανίζεται από το βαρόμετρο.

5. Αυτόματη συσκευή ανακούφισης πίεσης, χωρίς εκκίνηση πίεσης, πιο ανθεκτικός κινητήρας.

6. Εάν ο κινητήρας υπερθερμανθεί απροσδόκητα, θα απενεργοποιηθεί αυτόματα για προστασία και θα επαναρυθμιστεί αυτόματα μετά την ψύξη.

7. Συσκευή ασφαλείας δεξαμενής αερίου, ασφαλής και αξιόπιστη προστασία υπερπίεσης.

8. Αθόρυβο, χωρίς θόρυβο.