Πώς να ρυθμίσετε τον όγκο αέρα του αεροσυμπιεστή

Αυτό το άρθρο συνοψίζει τον τρόπο ρύθμισης της έντασης αέρα τουαεροσυμπιεστής, αρχικά συνοψίζει τον τρόπο ανίχνευσης του όγκου αέρα του αεροσυμπιεστή και, στη συνέχεια, συνοψίζει τον τρόπο ρύθμισης του όγκου αέρα του αεροσυμπιεστή, ελπίζοντας να σας βοηθήσει.
Αυτό το άρθρο συνοψίζει τον τρόπο ρύθμισης του όγκου αέρα του αεροσυμπιεστή, αρχικά συνοψίζει τον τρόπο ανίχνευσης του όγκου αέρα του αεροσυμπιεστή και, στη συνέχεια, συνοψίζει τον τρόπο ρύθμισης της έντασης αέρα του αεροσυμπιεστή, ελπίζοντας να σας βοηθήσει.
Πώς να ελέγξετε τον όγκο αέρα του αεροσυμπιεστή:
Για τον τρόπο ανίχνευσης του όγκου αέρα του αεροσυμπιεστή, υπάρχουν τέσσερις μέθοδοι ανίχνευσης, το παρακάτω είναι ένα απλό παράδειγμα:
1. Μέθοδος – ελέγξτε τον τρέχοντα όγκο αέρα του αεροσυμπιεστή
2. Μέθοδος εκτίμησης (V=V κατανάλωση αερίου τρέχοντος μηχανήματος και εξοπλισμού + V κατανάλωση αερίου μηχανημάτων και εξοπλισμού μετά την επεξεργασία + διαρροή V + αποθήκευση V)
3. Προσδιορίστε την ανάγκη ενίσχυσης της συμπίεσης αέρα
4. Η επίδραση της διαρροής ατμού λογισμικού συστήματος
Πώς να ρυθμίσετε τον όγκο αέρα του αεροσυμπιεστή:
1. Ρύθμιση αναλογίας ταχύτητας
Η ρύθμιση του ρυθμού είναι η ρύθμιση της μετατόπισης αλλάζοντας την ταχύτητα του συμπιεστή.Το πλεονέκτημα αυτού του τύπου ρύθμισης είναι ότι ο όγκος του αερίου είναι συνεχής, η απώλεια ειδικής λειτουργίας είναι μικρή, η αναλογία πίεσης του συμπιεστή δεν θα αλλάξει και ο συμπιεστής δεν χρειάζεται ειδική οργάνωση ρύθμισης.αλλά χρησιμοποιείται ευρέως μόνο στον συμπιεστή αεριοστροβίλων και γεννητριών ατμοστροβίλων.Εάν ο ελεγκτής είναι ηλεκτροκινητήρας, πρέπει να είναι εξοπλισμένος με μετατροπέα συχνότητας.Λόγω της υψηλής ισχύος, ο μετατροπέας συχνότητας υψηλής τάσης είναι πιο ακριβός και απαιτεί πολλή συντήρηση.Για να διατηρηθεί αυτό, αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται σπάνια για παλινδρομικούς συμπιεστές με κινητήρα.Επιπλέον, η ρύθμιση της ταχύτητας μπορεί να έχει αρνητικό αντίκτυπο στη λειτουργία του συμπιεστή, όπως κραδασμούς βαλβίδας και φθορά εξαρτημάτων.Η ενίσχυση των κραδασμών, η ανεπαρκής λίπανση κ.λπ., περιορίζουν επίσης την ευρεία εφαρμογή αυτής της μεθόδου.
2. Πιέστε ανοίξτε τη βαλβίδα εισαγωγής για ρύθμιση
Σύμφωνα με τη διάρκεια της όλης διαδικασίας μείωσης της βαλβίδας εισαγωγής ταυτόχρονα, αυτή η μέθοδος χωρίζεται σε δύο μεθόδους: διάταξη πλήρους διαδρομής για να πιέσετε τη βαλβίδα εισαγωγής και διάταξη μερικής διαδρομής για να πιέσετε τη βαλβίδα εισαγωγής για να ανοίξει.Η ρύθμιση της ανοιχτής βαλβίδας εισαγωγής είναι ρυθμισμένη για την πλήρη διαδρομή και κατά τη διαδικασία εισαγωγής, το αέριο αναρροφάται στον κύλινδρο.Στο στάδιο της μείωσης, επειδή η βαλβίδα εισαγωγής είναι εντελώς ανοιχτή, όλο το εισπνεόμενο αέριο απελευθερώνεται επίσης στον κύλινδρο.Υποθέτοντας έναν συμπιεστή με κύλινδρο διπλής δράσης ενός σταδίου, εάν υπάρχει μόνο μία βαλβίδα εισαγωγής στη μία πλευρά της ράβδου του εμβόλου, ο όγκος του αέρα θα μειωθεί επίσης κατά 50%.Αν ανοίξουν και οι δύο πλευρές ταυτόχρονα, ο όγκος της εξάτμισης είναι μηδέν.Επομένως, η συσκευή μπορεί να πραγματοποιήσει 0, 50% και τριών επιπέδων ρύθμιση του όγκου αερίου.Μπορεί να φανεί ότι το εύρος ρύθμισης της διάταξης πλήρους διαδρομής για το άνοιγμα της βαλβίδας εισαγωγής είναι σχετικά μεγάλο και είναι κατάλληλο για πρόχειρη ρύθμιση.Η βασική αρχή της ρύθμισης της διάταξης μερικής διαδρομής για το άνοιγμα της βαλβίδας εισαγωγής είναι παρόμοια με αυτήν της διάταξης πλήρους διαδρομής για το άνοιγμα της βαλβίδας εισαγωγής.Επειδή η επιτυχία της συρρίκνωσης σχετίζεται βασικά θετικά με τη μείωση της μετατόπισης, ο λειτουργικός ορθολογισμός εξακολουθεί να είναι πολύ υψηλός
3. Ρύθμιση βαλβίδας παράκαμψης
Ο σωλήνας εξαγωγής συνδέεται με τη θύρα εισαγωγής σύμφωνα με τον σωλήνα παράκαμψης και τη βαλβίδα εισαγωγής.Κατά τη ρύθμιση, απλώς ανοίξτε τη βαλβίδα εισαγωγής και μέρος του σωλήνα εξάτμισης θα επιστρέψει στη θύρα εισαγωγής.Αυτό το είδος μεθόδου ρύθμισης είναι ευέλικτο και ομαλό και το σύστημα ελέγχου προσαρμόζεται με υψηλή ακρίβεια.Αλλά είναι λιγότερο αληθοφανές λόγω όλου του συμπιεσμένου φωτός απαγωγής ισχύος των περιττών ατμών.Επομένως, αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για περιπτώσεις όπου η δύναμη προσαρμογής ή προσαρμογής είναι μικρή.
4. Ρύθμιση υπολειπόμενης κοιλότητας
Στον κύλινδρο του συμπιεστή, δεν υπάρχει κάποια συγκεκριμένη εσωτερική κοιλότητα εκτός από τη σταθερή χωρητικότητα.Κατά τη ρύθμιση, συνδέστε το μεμονωμένο στούντιο του κυλίνδρου, αυξήστε την κενή χωρητικότητα, μειώστε τον δείκτη χωρητικότητας και μειώστε τη μετατόπιση.Έτσι λειτουργεί η ρύθμιση της κοιλότητας κενού.Σύμφωνα με τη μέθοδο διαφοράς σύνδεσης ικανότητας επιδότησης, μπορεί να χωριστεί σε συνεχή.Η προσαρμογή ταξινόμησης βαθμού χρησιμοποιείται γενικά για συμπιεστές τεχνολογίας επεξεργασίας μεγάλου και μεσαίου μεγέθους.Τα κύρια μειονεκτήματα αυτού του τύπου μεθόδου ρύθμισης είναι: η γενική χειροκίνητη ρύθμιση έχει χαμηλή ταχύτητα απόκρισης και γενικά πρέπει να χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με άλλες μεθόδους ρύθμισης.Αν και η μέθοδος σύνδεσης της μεταβλητότητας για τη συμπλήρωση της χωρητικότητας κενού μπορεί να ρυθμιστεί εντός του εύρους 0% υπό κανονικές συνθήκες, ο δείκτης αξιοπιστίας είναι φτωχός, υπάρχουν πολλά αναλώσιμα εξαρτήματα και η συντήρηση είναι δύσκολη.


Ώρα δημοσίευσης: Αύγ-05-2022