Αποτελεσματικός και εξοικονόμησης ενέργειας αεροσυμπιεστής για αυτοκίνητα
1. Ο βιδωτός αεροσυμπιεστής δεν έχει ομάδα βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής αέρα στη διαδικασία αναρρόφησης και η είσοδος αέρα ρυθμίζεται μόνο με το άνοιγμα και το κλείσιμο μιας αυτόματης βαλβίδας ρύθμισης.Όταν ο χώρος της αυλάκωσης των δοντιών του κύριου και του βοηθητικού ρότορα στρέφεται προς το άνοιγμα στο άκρο εισόδου του περιβλήματος, ο χώρος είναι ο μεγαλύτερος.Αυτή τη στιγμή, ο χώρος της αυλάκωσης του δοντιού κάτω από τον ρότορα συνδέεται με τον ελεύθερο χώρο της εισόδου αέρα.Επειδή όλος ο αέρας στην αυλάκωση των δοντιών εκκενώνεται κατά την εξάτμιση, όταν ολοκληρωθεί η εξάτμιση, η αυλάκωση των δοντιών βρίσκεται σε κατάσταση κενού και ο εξωτερικός αέρας αναρροφάται και ρέει στην αυλάκωση των δοντιών του κύριου και του βοηθητικού ρότορα κατά μήκος του αξονικού κατεύθυνση, Όταν ο αέρας γεμίσει ολόκληρη την αυλάκωση του δοντιού, το πλευρικό άκρο εισόδου αέρα του ρότορα περιστρέφεται μακριά από την είσοδο αέρα του περιβλήματος και ο αέρας μεταξύ των αυλακώσεων των δοντιών κλείνει.Το παραπάνω είναι η «διαδικασία αναρρόφησης».2. Στο τέλος της αναρρόφησης αέρα στη διαδικασία σφράγισης και μεταφοράς, τα κύρια και βοηθητικά δόντια του ρότορα σφραγίζονται με το περίβλημα και ο αέρας στην αυλάκωση του δοντιού δεν θα ρέει πλέον έξω, δηλαδή η "διαδικασία σφράγισης".Οι δύο ρότορες συνεχίζουν να περιστρέφονται, οι κορυφές των δοντιών τους συμπίπτουν με τις αυλακώσεις των δοντιών στο άκρο αναρρόφησης και η επιφάνεια σύμπτωσης μετακινείται σταδιακά προς το άκρο της εξάτμισης, σχηματίζοντας μια «διαδικασία μετάδοσης αερίου».3. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συμπίεσης και της διαδικασίας έγχυσης καυσίμου, η επιφάνεια ζευγαρώματος μετακινείται σταδιακά προς το άκρο της εξάτμισης, δηλαδή, ο χώρος μεταξύ της επιφάνειας ζευγαρώματος και της θύρας εξαγωγής μειώνεται σταδιακά, ο αέρας στην αυλάκωση συμπιέζεται σταδιακά και η πίεση αυξάνεται σταδιακά , δηλαδή τη «διαδικασία συμπίεσης».Την ίδια στιγμή της συμπίεσης, το λιπαντικό ψεκάζεται επίσης στον θάλαμο συμπίεσης λόγω της επίδρασης της διαφοράς πίεσης για ανάμιξη με τον αέρα.4. Κατά τη διαδικασία εξάτμισης, όταν η ακραία όψη της θύρας εξάτμισης του ρότορα συνδέεται με τη θύρα εξαγωγής του περιβλήματος (αυτή τη στιγμή, η πίεση του αερίου είναι η υψηλότερη), το συμπιεσμένο αέριο αρχίζει να εξέρχεται μέχρι την επιφάνεια ζευγαρώματος της κορυφής του δοντιού και η αυλάκωση του δοντιού κινείται στην ακραία όψη του άκρου εξάτμισης του περιβλήματος.Αυτή τη στιγμή, ο χώρος της αυλάκωσης των δοντιών μεταξύ της επιφάνειας ζευγαρώματος των δύο ρότορες και της θυρίδας εξαγωγής του περιβλήματος είναι μηδέν.Ολοκληρώθηκε η «διαδικασία εξάτμισης».Ταυτόχρονα, το μήκος της αυλάκωσης του δοντιού μεταξύ της επιφάνειας ζευγαρώματος του ρότορα και της εισόδου αέρα του περιβλήματος φτάνει το μεγαλύτερο, ξεκινώντας έτσι έναν νέο κύκλο συμπίεσης.
