6SP60 αντλία βαθιάς γεώτρησης Υποβρύχιες αντλίες νερού για οικιακή χρήση
1 μονάδα υποβρύχιας ηλεκτρικής αντλίας αποτελείται από τέσσερα μέρη: αντλία νερού, υποβρύχιο κινητήρα (συμπεριλαμβανομένου του καλωδίου), σωλήνα νερού και διακόπτη ελέγχου.Η υποβρύχια αντλία είναι μια κατακόρυφη φυγοκεντρική αντλία πολλαπλών βαθμίδων μονής αναρρόφησης: ο υποβρύχιος κινητήρας είναι ένας κατακόρυφος τριφασικός βηματικός κινητήρας κλωβού σκίουρου με κλειστό νερό και ο κινητήρας και η αντλία νερού συνδέονται απευθείας μέσω σύζευξης με νύχια ή μεσαίου κλειδιού.Είναι εξοπλισμένο με τρία καλώδια πυρήνων διαφορετικών προδιαγραφών: ο εξοπλισμός εκκίνησης είναι διακόπτες αέρα και εκκινητήρες αποσυμπίεσης αυτο-σύζευξης διαφορετικών επιπέδων χωρητικότητας, ο σωλήνας παροχής νερού είναι κατασκευασμένος από χαλύβδινους σωλήνες με διαφορετικές διαμέτρους, οι οποίοι συνδέονται με φλάντζες και η υψηλή ανύψωση Η ηλεκτρική αντλία ελέγχεται από τη βαλβίδα πύλης.
2. Ένα ρουλεμάν από καουτσούκ είναι εγκατεστημένο στο κέλυφος οδήγησης κάθε σταδίου της υποβρύχιας αντλίας.Η πτερωτή είναι στερεωμένη στον άξονα της αντλίας με ένα κωνικό περίβλημα: το περίβλημα οδηγού είναι ενσωματωμένο με ρεγιόν ή μπουλόνια.
3. Το πάνω μέρος της υποβρύχιας αντλίας υψηλής ανύψωσης είναι εξοπλισμένο με βαλβίδα αντεπιστροφής για την αποφυγή ζημιών της μονάδας που προκαλείται από το σφυρί νερού διακοπής λειτουργίας.
4. Το επάνω μέρος του άξονα του υποβρύχιου κινητήρα είναι εξοπλισμένο με προστατευτικό άμμου λαβυρίνθου και δύο αντίστροφα συναρμολογημένες στεγανοποιήσεις λαδιού σκελετού για να αποτρέπεται η είσοδος της κινούμενης άμμου στον κινητήρα.
5. Ο υποβρύχιος κινητήρας υιοθετεί ρουλεμάν με λιπαντικό νερό και το κάτω μέρος είναι εξοπλισμένο με ελαστική μεμβράνη ρύθμισης πίεσης και ελατήριο ρύθμισης πίεσης για να σχηματίσει έναν θάλαμο ρύθμισης πίεσης για τη ρύθμιση της αλλαγής πίεσης που προκαλείται από τη θερμοκρασία.Η περιέλιξη του κινητήρα υιοθετεί ηλεκτρομαγνητικό σύρμα με μόνωση πολυαιθυλενίου και επένδυση από νάιλον.Η μέθοδος σύνδεσης καλωδίου είναι σύμφωνα με τη διαδικασία σύνδεσης καλωδίων.Αφαιρέστε τη μόνωση του αρμού, ξύστε το στρώμα βαφής, συνδέστε τα αντίστοιχα, συγκολλήστε σταθερά και τυλίξτε το με ακατέργαστο λάστιχο.Στη συνέχεια τυλίξτε το με αδιάβροχη κολλητική ταινία για 2 ~ 3 στρώσεις και τυλίξτε το με 2?3 στρώσεις αδιάβροχης ταινίας ή κόλλας νερού που κολλάει και τυλίγει ένα στρώμα ελαστικής ζώνης (εσωτερικό ελαστικό ποδηλάτου) για να αποτρέψει τη διαρροή νερού.
6. Ο κινητήρας σφραγίζεται με βίδα στοπ ακριβείας και η έξοδος του καλωδίου σφραγίζεται με κόλλα.
7. Υπάρχει μια οπή έγχυσης νερού και μια οπή εξαερισμού στο πάνω άκρο του κινητήρα και μια οπή αποστράγγισης έχει ανοίξει στο πάνω μέρος του κινητήρα.
8. Το κάτω μέρος του κινητήρα είναι εξοπλισμένο με άνω έδρανο ώσης.Υπάρχουν αυλακώσεις στο ρουλεμάν ώσης για ξηρή ψύξη.Ο δίσκος ώθησης από ανοξείδωτο χάλυβα φοριέται πάνω του για να αντέχει την άνω αξονική δύναμη της αντλίας νερού
Εφαρμογές
Για παροχή νερού από πηγάδια ή δεξαμενή
Για οικιακή χρήση, για αστική και βιομηχανική εφαρμογή
Για χρήση κήπου και άρδευση
Συνθήκες λειτουργίας
Μέγιστη θερμοκρασία υγρού έως +50*C
Μέγιστη περιεκτικότητα σε άμμο: 0,25%
Μέγιστη βύθιση: 100μ.
Ελάχιστη διάμετρος φρεατίου: 6w
Κινητήρας και Αντλία
RR Κινητήρας με δυνατότητα επανατύλιξης ή κινητήρας πλήρους απόφραξης οθόνης
Τριφασικό: 380V-415V/50Hz
Απευθείας εκκίνηση (1 καλώδιο)
Start-delta start (2 καλώδια)
Εξοπλισμός με κουτί ελέγχου εκκίνησης ή ψηφιακό κιβώτιο αυτόματου ελέγχου
Πρότυπα διαστάσεων NEMA
Ανοχή καμπύλης σύμφωνα με το ISO 2548
Εγγύηση: 1 έτος
(σύμφωνα με τους γενικούς όρους πωλήσεών μας).
