4SKM αξιόπιστη ποιότητα υποβρύχιων αντλιών νερού
1, Εισαγωγή προϊόντος αντλίας βαθέων πηγαδιών: Η αντλία βαθιάς φρεατίου είναι μια μηχανή ανύψωσης νερού με άμεση σύνδεση κινητήρα και αντλίας νερού.Είναι κατάλληλο για εξόρυξη υπόγειων υδάτων από βαθιά πηγάδια και έργα ανύψωσης νερού όπως ποτάμια, ταμιευτήρες και κανάλια.Χρησιμοποιείται κυρίως για άρδευση γεωργικών εκτάσεων και νερό για ανθρώπους και ζώα σε ορεινές περιοχές οροπεδίων.Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για ύδρευση και αποχέτευση σε πόλεις, εργοστάσια, σιδηροδρόμους, ορυχεία και εργοτάξια.2, Χαρακτηριστικά της αντλίας βαθιάς φρεατίων: 1. Ο κινητήρας και η αντλία νερού είναι ενσωματωμένα, λειτουργούν στο νερό, ασφαλή και αξιόπιστα.2. Δεν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για σωλήνα φρεατίων και σωλήνα ανύψωσης (δηλ. φρεάτιο χαλύβδινων σωλήνων, φρεάτιο σωλήνων τέφρας, πηγάδι χώματος, κ.λπ.3. Η εγκατάσταση, η χρήση και η συντήρηση είναι βολικές και απλές, η επιφάνεια δαπέδου είναι μικρή και δεν χρειάζεται να χτιστεί αντλιοστάσιο.4. Απλή δομή και εξοικονόμηση πρώτων υλών.Το εάν οι συνθήκες λειτουργίας της υποβρύχιας αντλίας είναι κατάλληλες και σωστά διαχειρίζονται σχετίζονται άμεσα με τη διάρκεια ζωής.3, Έννοια του μοντέλου αντλίας βαθέων φρεατίων: IV.συνθήκες λειτουργίας αντλίας βαθέων φρεατίων: η αντλία βαθέων φρεάτων μπορεί να λειτουργεί συνεχώς υπό τις ακόλουθες συνθήκες: 1. Τριφασική τροφοδοσία AC με ονομαστική συχνότητα 50 Hz και ονομαστική τάση 380 ± 5% v.
2. Η είσοδος νερού της αντλίας πρέπει να είναι κάτω από 1 m από τη δυναμική στάθμη του νερού, αλλά το βάθος κατάδυσης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 70 m κάτω από τη στατική στάθμη του νερού.Το βάθος νερού από το κάτω άκρο του κινητήρα έως τον πυθμένα του φρεατίου πρέπει να είναι τουλάχιστον 1 m.
Η βιδωτή αντλία χρησιμοποιεί την περιστροφή της βίδας για την αναρρόφηση και την εκκένωση υγρού.Ο ενδιάμεσος κοχλίας είναι ο κοχλίας κίνησης, ο οποίος κινείται από τον κύριο μηχανισμό κίνησης, και οι βίδες και στις δύο πλευρές είναι βίδες κίνησης, που περιστρέφονται ανάποδα με τον κοχλία οδήγησης.Η βιομηχανία αντλιών Shanghai Sunshine είναι η πρώτη επιχείρηση που πραγματοποιεί Ε & Α και παραγωγή
3. Γενικά, η θερμοκρασία του νερού δεν πρέπει να είναι υψηλότερη από 20 ℃
4. Απαιτήσεις ποιότητας νερού:
(1) Η περιεκτικότητα σε άμμο στο νερό δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0,01% (αναλογία βάρους).(2) η τιμή του pH είναι στην περιοχή από 6,5 ~ 8,5.(3) Η περιεκτικότητα σε ιόντα χλωρίου δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 400 mg / L. 5. Το φρεάτιο θα είναι θετικό, το τοίχωμα του φρεατίου πρέπει να είναι λείο και δεν πρέπει να υπάρχουν κλιμακωτοί σωλήνες φρεατίου.
Η μονάδα αντλίας βαθέων φρεάτων αποτελείται από τέσσερα μέρη: αντλία νερού, υποβρύχιο κινητήρα (συμπεριλαμβανομένου του καλωδίου), σωλήνα νερού και διακόπτη ελέγχου.Η υποβρύχια αντλία είναι μια κατακόρυφη φυγοκεντρική αντλία πολλαπλών βαθμίδων μονής αναρρόφησης: ο υποβρύχιος κινητήρας είναι ένας κλειστός υγρός, κατακόρυφος τριφασικός κλωβός ασύγχρονος κινητήρας και ο κινητήρας και η αντλία νερού συνδέονται απευθείας μέσω σύζευξης με νύχια ή μονής κάννης.Εξοπλισμένο με τρία καλώδια πυρήνα διαφορετικών προδιαγραφών.Ο εξοπλισμός εκκίνησης είναι διακόπτες αέρα και μίζες μείωσης πίεσης αυτοσύζευξης με διαφορετικά επίπεδα χωρητικότητας.Ο σωλήνας παροχής νερού είναι κατασκευασμένος από χαλύβδινους σωλήνες με διαφορετικές διαμέτρους και συνδέονται με φλάντζες.Η ηλεκτρική αντλία υψηλής ανύψωσης ελέγχεται από βαλβίδα πύλης.
Ένα ρουλεμάν από καουτσούκ είναι εγκατεστημένο στο κέλυφος-οδηγός κάθε σταδίου της αντλίας βαθιάς φρεατίου.Η πτερωτή είναι στερεωμένη στον άξονα της αντλίας με ένα κωνικό χιτώνιο.Το περίβλημα του οδηγού είναι ενσωματωμένο με σπειρώματα ή μπουλόνια.
Μια βαλβίδα αντεπιστροφής είναι εγκατεστημένη στο πάνω μέρος της αντλίας βαθιάς φρεατίου για να αποφευχθεί η ζημιά της μονάδας που προκαλείται από την πτώση του νερού από τη διακοπή λειτουργίας.
Το πάνω μέρος του άξονα του υποβρύχιου κινητήρα είναι εξοπλισμένο με προστατευτικό άμμου λαβυρίνθου και δύο στεγανοποιήσεις λαδιού σκελετού αντίστροφα συναρμολογημένες για να αποτρέπεται η είσοδος της κινούμενης άμμου στον ηλεκτροκινητήρα.5. Ο υποβρύχιος κινητήρας υιοθετεί ρουλεμάν με λιπαντικό νερό και το κάτω μέρος είναι εξοπλισμένο με ελαστική μεμβράνη ρύθμισης πίεσης και ελατήριο ρύθμισης πίεσης για να σχηματίσει έναν θάλαμο ρύθμισης πίεσης για τη ρύθμιση της αλλαγής πίεσης που προκαλείται από τη θερμοκρασία.Η περιέλιξη του κινητήρα υιοθετεί μόνωση πολυαιθυλενίου, ανθεκτικά καταναλωτικά αγαθά από νάιλον, νερό και ηλεκτρισμό} μαγνητικό καλώδιο.Ο τρόπος σύνδεσης καλωδίου είναι σύμφωνα με τη διαδικασία σύνδεσης καλωδίου.Αφαιρέστε τη μόνωση του αρμού, ξύστε το στρώμα βαφής, συνδέστε τα αντίστοιχα, συγκολλήστε σταθερά και τυλίξτε ένα στρώμα ακατέργαστου καουτσούκ.Στη συνέχεια τυλίξτε 2 ~ 3 στρώσεις αδιάβροχης κολλητικής ταινίας, τυλίξτε 2 ~ 3 στρώσεις αδιάβροχης κολλητικής ταινίας εξωτερικά ή τυλίξτε μια στρώση λαστιχένιας ταινίας (εσωτερική ζώνη ποδηλάτου) με κόλλα νερού για να αποτρέψετε τη διαρροή νερού.
Ο κινητήρας σφραγίζεται με μπουλόνια αναστολής ακριβείας και η έξοδος του καλωδίου σφραγίζεται με ελαστικό παρέμβυσμα.7. Το επάνω άκρο του κινητήρα έχει μια οπή έγχυσης νερού, μια οπή εξαερισμού και μια οπή αποστράγγισης στο κάτω μέρος.
